新时代,咱们都是追梦人--国际--公民网
更新时间:2019-01-10

逐梦中创造异景

新时代,我们都是追梦人。“蛟龙号”设计师叶聪在逐梦中创造奇观、航空工业首席技能专家方文墨培育钳工范围的“文墨精度”、超高建造“中国尊”工程师蒋凯擦亮“中国建造”金色招牌、罗布泊国投钾肥基地创业者姚莫白在沙漠中一干就是16年、“西部盘算”支教青年吴昊点燃西部儿童的空想……本报记者采访了部分奋斗在追梦路上的劳动者,听他们讲述追梦的动人故事。

“我常常跟徒弟们说,我们的工作就跟运动员一样,每一个动作和步骤都需要长年累月的练习才能到达必要的精度和准度。只有靠坚韧不拔的奋斗,才能具备工作需要的技能水平。”方文墨说。

如果从外面买氯化钾来生产硫酸钾,那项目还有什么开发意义?姚莫白和他的错误们不佩服,硬是凭着一股子冲劲儿,根据罗布泊盐湖资源的特点,自主立异,开发出了一套适合罗布泊资源特色的工艺技术。

回忆起到罗布泊的第一天,姚莫白历历在目:“第一次来罗布泊,就像到了月球一样,在这里看地平线是弧形的,不一丝性命的迹象。刮沙尘暴时,一口饭一口沙。晚上要戴口罩睡觉,板房到处漏风,清晨起来被子上脸上都是沙子。”钾肥基地3000多名员工中相邻最近的工位,也有多少十公里,而家人,更是远在千里之外。

方文墨的个人成长也是如此。从15年前技校毕业进入沈飞公司工作,方文墨缓缓养成了不到5点钟就起床“练功”的习惯。平常加工的整机,平面一般只有火柴盒大小,每个名义至少锉修30下才华达到尺寸精度恳求,而这个动作,他每天要完成8000多次。畸形情况下,钳工一年换10多把锉刀,他要换200多把。反复训练始终打磨着他的手艺。方文墨的加工精度超越被业内称为教科书级别的0.01毫米,先进到0.003毫米,相当于头发丝粗细的1/25,由此创造了钳工范畴的“文墨精度”。他还告诉记者,最近这个精度又有了新的冲破。

吴昊说,“我们每个人心中都有实现中华民族宏大振兴的中国梦,都渴望我们的国家更增强盛,更加文明,更加壮盛。然而我们不能只看到鲜晶莹丽的城市,更应该关注基层、关注偏远地区的城市。当基层的孩子们有了更多常识和本领,更广阔的视线和更高的爱国热情,那何愁中国的未来不够美好。中国梦不是理想出来的,而是每一个人爱岗敬业地干出来的。只有每一个人对基层、对孩子们多一份关爱,每一个人多教导孩子们一些正确的价值观,中国梦才可能实现。”

吴昊告知记者,他刚来支教的时候发现班上的孩子普遍不太自信,不敢答复问题。“当初良多人已经会主动举手回答问题了。越来越多的学生告诉我,他们愿意听我的课,并且会在课堂上踊跃地回应我。”孩子们身上一点一滴的变革,吴昊都看在眼里记在心里,这不仅是对他支教意思确实定,也让他感想到了欲望。

全国五一劳动奖章、中国青年五四奖章、全国技术能手等40多项全国和省市荣誉名称相继被用来褒奖这位“大国工匠”。而方文墨向记者强调,“我是一名普通的钳工,只是赶上了好时期。”他说,从在技校学习到进入沈飞,他偏偏赶上国家对一线产业工人日益重视的机会。提高技能工人待遇、提升职业社会地位,这为产业工人的发展创造了良好的大环境。

罗布泊国投钾肥基地创业者姚莫白——

新的一年,吴昊表现要撸起袖子加油干,连续为这些可恶的孩子们服务。

“我们都在努力奔驰,我们都是追梦人。”2019年新年贺词中,国家主席习近平回望从前一年极不平凡的追梦之旅,寄语亿万公民勇敢踏上追寻妄想的新征程,激励着每一个人在奔跑中拥抱妄图、成就梦想。

“蛟龙号”设计师、首席潜航员叶聪——

点燃西部儿童的梦想

本报记者  徐佩玉

这座高528米、基坑深40米,且建于8度抗震区之上的北京新“第一高”,自动工以来已经创造了8项世界之最、15项全国纪录,也发明了中国改革开放40年来乃至世界超高层最快封顶、最快竣工的纪录,目前正在陆续交付。

第一次试航“蛟龙号”时,叶聪愉快而弛缓:“谨慎起见,第一次下潜时的深度很浅,然而我们无比严格地按照规程在操作。茫茫大海上,我们3个人待在一个内径2.1米的球舱内,仰头看不见天,仰头看不见海底,确实有桑田一粟的感到。”

蒋凯口中的智能顶升钢平台,是由中建三局自主研发的“空中造楼机”,除了可能同时超越4至5个作业楼层,顶起3200辆小汽车,抵御14级大风,还能为建设者保驾护航,让工人们似乎“在工厂里造摩天大楼”,被国外同行比作“造楼神器”。

“习近平主席的讲话,为我们将来工作鼓足了干劲。”方文墨说,2019年是他参加沈飞的第15年,他的新年愿望是带出更多好门徒,大家一起为新的“大国重器”贡献力量。

图为2017年6月1日,在马里亚纳海沟功课区,“蛟龙”号载人潜水器离开“向阳红09”科学考察船缓缓进入水中。(新华社记者 刘诗平 摄)

习近平主席在新年贺词中说:“我们都在努力奔跑,我们都是追梦人。”“2019年,有机遇也有挑衅,大家还要一起拼搏、一起奋斗。”叶聪深有感慨,他戏称自己为一个有梦想的“深海的哥”。“可上九天揽月,可下五洋捉鳖”的中国梦,就是叶聪本人的梦想。承载着这一梦想,捕风捉影地做科研,讲奉献有作为,志存高远不放松就是叶聪始终以来的准则和信心。

新年过后,吴昊和他的学生们进入缓和的期末复习中。今年23岁的吴昊是中国人民大学的毕业生,在大四那一年决然毅然决定了投身国家西部计划,成为支教队伍中的一员。“支教是一件很有意义的事件,能为孩子们带去援助。”

本报记者  孔德晨

转霎时,“中国尊”到了竣工扫尾阶段,各个专业开头销项工作繁重。“工作虽累但也锻炼了我现场管理跟综合协调的能力,心里的收获感满满的。”蒋凯表示。

去年8月,吴昊只身一人从首都来到了四川省宜宾市江安县开始了他的新生活。

航空工业首席技巧专家方文墨——

我们鼓足了干劲

与孩子们朝夕相处几个月的时间,吴昊意识到,比起物质支教,精神支教更重要。“我们这些支教老师的意思,一定程度上是在于让他们看到外面的世界,帮助他们树立奋斗的目标。我们班上陆陆续续有不少同学来跟我说,我讲了很多他们没听过的货色,他们当初想闯出去看看了。”吴昊说。

看上去风景无限的潜航员角色背地,所须要承载的危险和挑战,只有叶聪自己知道。“固然之前有细致的潜航员培训课程,但是在深海我们仍是遇上了课程以外的状况。在7000多米的海底,我遇到过采样篮被沉积物覆盖的情况。良好的技术预案跟心理培训还是起到了作用,我们取舍在水中自旋摆脱沉积物带来的自重增加,最终胜利保险返回水面。”叶聪回忆曾经碰到过的险情,波澜不惊的叙述中更显惊心动魄。

前两年,“罗布泊年产120万吨硫酸钾成套技术”名目获得了国度科技进步一等奖,该技术促进了我国硫酸钾行业的工业升级和技术进步,使我国一举迈入了世界硫酸钾生产大国行列。

不任何成熟的技巧可供借鉴,没有与罗布泊环境所匹配的设备设施,开发难度极大。姚莫白回想:“咱们当时请了德国著名的钾肥专家埃蒙斯博士来指导,他理解情形后直摇头,说:‘你们这不能直接出产出来硫酸钾,必须从外面买回来氯化钾才干生产硫酸钾’。”

(责编:罗冰倩(实习生)、樊海旭)

姚莫白大学刚毕业就踏上了前往罗布泊的途径,沙漠中一干就是16年,现在已成为国投罗钾硫酸钾厂厂长。他告诉记者,在罗布泊发现超大型钾盐矿,其意义不亚于当年发明大庆油田。但如何将罗布泊的宝藏进行开发利用,却是艰苦重重。

说起叶聪,堪称赫赫有名。他不仅是“蛟龙号”深海载人潜水器的主任设计师、试航员、首席潜航员,也是全海深载人潜水器总设计师,中船重工七〇二所副所长,并曾荣获“载人深潜英雄”“全国五一劳动奖章”“中国青年五四奖章”等多项名誉。前不久,作为最年轻的代表之一,在2018年12月18日召开的庆祝改革开放40周年大会上,叶聪又荣获了“改革先锋”这一声誉。

——编 者

2018年12月31日早上8点半,“中国尊”工程建设总包项目技术部经理蒋凯又一次走进了项目现场,距离他开始参加这个项目已经从前了64个月。

方圆300公里的罗布泊,风沙漫天,曾被称为“逝世亡之海”;也恰是在这里,“长”出了国投新疆罗布泊钾盐有限任务公司的钾肥基地,让中国农民用上了寰球最优质最廉价的钾肥。

“西部计划”支教青年吴昊——

一辈子做一件有意义的事,值得

擦亮“中国建造”金色招牌

“2015年的春节,我没回家。”那年春节,蒋凯留在现场,白天引导装置,晚上还要继续工作,寻找问题的解决打算,只为不耽搁节后复工。“那时候正是主体结构施工到地面开始安装智能顶升钢平台的阶段,工期比拟紧凑,对我们来说又是首次安装这么提高的智能顶升钢平台,现场遇到的艰难比较多,很多问题都需要第一时间解决。平台前三次顶升,每次都需要持续作业20多个小时。当时又天寒地冻的,真的很累,但顺利实现工作后,觉得这所有都是值得的。”蒋凯说。

改造开放40年来,中国城市7亿多清苦人口实现了脱贫,贫困发生率也从1978年的97.5%下降到了2017年底的3.1%。如斯巨大的成绩,是每一个中国人拼搏奋斗而来的。

本报记者  徐佩玉

展望新的一年,蒋凯表示,“幻想是奋斗出来的,我们要让中国建造成为寰球的一张闪亮名片。”

晚上8点,负责项目技术部工作的蒋凯还在现场加班。“畸形是6点下班,但由于名目是24小时持续建设,因此经常需要加班,个别放工也得晚上9点多了。”蒋凯介绍。

“在创业的过程中,我们始终把翻新放在第一位。”姚莫白说,罗钾克服了众多常人难以假想的困难,仅用了4年多的时光,就在罗布泊腹地实现了探索性实验、小试、中试、产业性试验,通过走自主创新之路,终于研究出了世界当先的领有完全自主常识产权的“罗布泊硫酸镁亚型卤水制取硫酸钾”工艺技能。

经过多少十年发展,我国航空制造业已经从最初的仿制和改进设计阶段,走到今天的自主设计和翻新研发阶段。国产C919大型客机等彰显着中国制造的实力,制作业高品德发展的需要,则引领着行业发展的方向。

2019年,让咱们一起奋斗!

起初,吴昊不适应,班里的孩子也不适应。吴昊说,“诚然大家都会说个别话,但是在日常交流的时候,还是习惯性地说四川话,时常听得我不知所云。而且四川什么食物里都要加辣,我刚来的时候连着拉了两个星期的肚子,后来才适应了这里的饮食,现在就感到无辣不欢了。”

图为国产大型客机C919第二架机停放在中国商飞公司试飞核心祝桥基地机库内。(新华社记者 丁汀 摄)

图为位于北京市朝阳区CBD中心区的首都第一高楼——“中国尊”。(国民视觉 胡庆明 摄)

“习近平主席在2019年新年贺词里说,我们都是追梦人;在庆贺改革开放40周年大会上说,伟大梦想不是等得来、喊得来的,而是拼出来、干出来的。我们太有感触了!”航空工业沈阳飞机工业(团体)有限公司员工方文墨说。

本报记者  李  婕

正如习近平主席在新年贺词中所说,“一路走来,中国人民白手起家、艰巨奋斗,创造了举世瞩目的中国奇迹。”在中国建筑行业劳动者手中,同样缔造了一件件看似不可能的世间奇迹。

本报记者  孔德晨

2005年,蒋凯大学毕业就加入了中国建造,13年间从新员工到负责“中国尊”的技术工作,蒋凯与中国修筑奇特成长,公司一点一滴的变更他都看在了眼里。“这些年公司发展得很快,刚开端能进入世界500强已经很令人感到不堪设想了,到现在已经位居第23名。”

超高修建“中国尊”工程师蒋凯——

进入新一年,罗布泊钾肥基地建设仍然热气腾腾。“一辈子能为国家做一件事件非常值得。”姚莫白说,“斗争,不仅是在‘生命禁区’,更是心中永不磨灭的信念。我们要让‘去世亡之海’变成‘幸福之海’。”

“‘蛟龙号’海试我们花了4年;到后来的国产化率95%的‘深海壮士号’,下潜4500米花了不到3个月;再到现在我们正在研制的万米全海深载人潜水器,这都是我们在一直摸索中取得的成果。”叶聪说,“蛟龙号”的成功是一个奇迹,这也使他有信念和信心去成就更大的成功。

6年多前,我国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器“蛟龙号”下潜到7062米,刷新了“中国深度”,也创造了世界记录。回忆起“蛟龙号”的辉煌,叶聪感叹万千:“我们载人深潜这些年确切是一点一点、一步一步干出来的。”

每一项伟大的造诣,都诞生于重重艰难险阻中。“蛟龙号”在刚开始设计时无例可循,靠的是叶聪和他的团队一点点地探索。“我们当时有通过科普读物、电影视频去寻找国外潜水器细节的经历,但最后还是通过咱们自己的努力,系统地在方法、材料、工艺和测试等所有环节得到了攻破。”叶聪说。

“我们都在尽力奔跑,我们都是追梦人。”——习近平主席的这句话令蒋凯感慨万千,回忆起了3年前最艰苦的时刻。

方文墨是一位“80”后钳工,也是中国航空工业集团首席技巧专家。他所在的班组一共12人,承担着沈飞公司手工加工环节的高精度工作。航空装备的不少核心整机,有的精度高达千分之毫米级,就是出自他们之手。在这样一个班组里,有10名“90”后,他们都是方文墨的徒弟。